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【ViVi PARK停車場】
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(2) ViVi PARK停車場<西康地下停車場>
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(3) ViVi PARK停車場<中央北路停車場>
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(6) ViVi PARK停車場<明德路>
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(7) ViVi PARK停車場<行義路>
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(8) ViVi PARK停車場<公館路>
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(9) ViVi PARK停車場<天母公園>
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(10) ViVi PARK停車場<信義區廣慈停車場>
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(11) ViVi PARK停車場<中和員山>
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(12) ViVi PARK停車場<新北市藝文中心>
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(17) ViVi PARK停車場<石潭平面停車場>
民權東路六段180巷、成功圓環、星巴克旁
(18) ViVi PARK停車場<康東停車場>
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(19) ViVi PARK停車場<康寧停車場>
民權東路六段、成功圓環
(20) ViVi PARK停車場<行愛路停車場>
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(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電)行政院長林全今天在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望 FlyingForward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。
林全說,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第4000萬位旅客,舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,包括實體展覽及珍貴授權影片。1051224
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社台北6日電)氣象專家吳德榮表示,今天有一小股非常微弱東北風使北台灣雲量稍增,北台灣高溫略降3、4度,下週一(9日)受第一股「東北季風」影響,北台灣沿海空曠地區降至14度。
吳德榮在氣象應用推廣基金會專欄「洩天機教室」說,歐洲中期預報中心(ECMWF)及中央氣象局的數值模擬顯示,今天有一小股非常微弱東北風使北台灣雲量稍增,北海岸、北部山區有局部降雨,大台北地區也有一些零星降雨的機率,北台灣高溫略降3、4度;其他地區無影響,西半部白天仍然溫暖舒適,東半部有局部的零星短暫雨。
明天台灣在暖氣團內,白天溫暖舒適、早晚稍涼;西半部晴朗穩定,高溫仍在攝氏25至28度;東半部雲量稍多偶有零星的局部短暫雨,高溫也有24至27度;中南部地區清晨易有輻射霧生成,影響能見度。
吳德榮表示,下週的冷空氣勢力雖強,但向南的分量不大,且分多股南下,分散了強度;其所帶之水氣雖不多,但會造成天氣頻繁的變化。週日(8日)北部、東半部雲量逐漸增多,下午起北台灣氣溫下降,並有局部雨。
下週一(9日)至週二(10日) 清晨,受第一股「東北季風」影響,預計最低溫將出現在下週一晚至週二晨,台北市約降至15、16度,北台灣沿海空曠地區則降至14度,僅能符合東北季風之標準。由於水氣偏少,局部短暫降雨主要發生在北海岸、北部山區及東半部;西半部受影響小,僅氣溫略降,仍為多雲到晴。
下週二白天冷空氣稍減弱,氣溫回升、天氣緩和。下週三(11日)又有一小股「東北季風」補充進來,迎風面水氣增多,北台灣及東半部又將轉為有局部雨的天氣。下週四(12日)冷空氣又減弱,天氣再度緩和、氣溫回升。1060106
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